Масло 5w30 или 5w40? Плюсы и минусы каждого из масел

[Дмитрий21]

Столкнулся с тем что все дилеры Дэу в моем городе льют по умолчанию 5w40, а если взять шевроле Кобальт с тем же мотором, то у них 5w30. Собственно вопрос - что лучше? Как ваше мнение.
Марки масел мы не обсуждаем, меня интересует именно вязкость, так как я сам хотел залить 5в30, а всем заливают 40-е как оказалось.

[алексей д]

Лично я лью 5w40. У него больше вязкость в нагретом состоянии значит лучше держит нагрузку. Двигатель мягче работает. А 5w30 Более энергосберегающее. Т.Е. Чуть экономичнее.

[Mixali4]

О.Д. Залил SHELL 5W30, на нём и езжу...

[Suxarik]

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.

[Heracle]

Лично я лью 5w40. У него больше вязкость в нагретом состоянии значит лучше держит нагрузку. Двигатель мягче работает. А 5w30 Более энергосберегающее. Т.Е. Чуть экономичнее.

Это все верно, если двигатель часто испытывает высокие нагрузки и большие обороты. Если манера движения спокойная, то лучше применять менее вязкое 5W30

[Дэушка]

да откуда кто знает какая нагрузка ожидает двигатель? в данный момент ты едешь спокойно а в следующий миг жмёшь на гашетку до предела чтобы избежать более тяжёлых последствий поэтому заливаю синтетику 5w40 и пока никаких отклонений наоборот прошёл чуть больше 42000 и только сейчас возгордился своим автомобилем дело в том что движок начал работать так что его практически не слышно и на это мне указал сосед по гаражу который как-то спросил стоя рядом с моей машиной работает она или нет так как раньше он всегда приводил в пример своего соляриса а теперь моя джентра работает тише чем его солярис и по тяге две сотенки идёт так что выбирайте кто что хочет

[Arhangel10]

пробег 114тыс км - начиная с  30000 км езжу на 5w-40 - всё в норме

[sslavaa]

Arhangel10, я думаю,что на 5W40 разумнее перейти где-то за 50000.