Складывающаяся крыша.

[Директор]

Мне нравится когда крыша складывается. На заводе вряд ли пойдут по такому пути, а в индивидуальном порядке я б хотел сделать такую. В Фольцвагене есть и заводские варианты, хотелось бы конечно и в Джентру.

[Slon]

Вот это нормальный ход, правда дорогой. И я так прикинул по размерам, то у Джентры такой вариант вряд ли прокатит, потому что багажник нужен большой, чтоб крышу уложить, а у Джентры он небольшой

[Тихий]

Да, денежку отвалишь за такую крышу как за весь автомобиль Джентра вместе с автоматической коробкой. Тот что на фотке я так понимаю Фольваген Еос, так он стоит в 2 раза дороже. Миллион точно, может дороже.

[Михалыч]

Тюнинг сам по себе предусматривает большие расходы на автомобиль. Но такой автомобиль становится эксклюзивным и соответственно дорогим. Так что очинка стит выделки. А такая крыша это просто шик.

[Володя]

В наших широтах такая крыша малоактуальна, потому что тепло только 5 месяцев из 12ти и плюс дожди как в этом году такие, что не поездишь нормально. Кабриолет это как правило второй или третий автомобиль в гараже.

[Robokopter]

А вот мне интересно, в таких типа кабриолетах в холодное время года тепло или как? Так-то если тепло, то почему бы и не оттюнить таким способом свою Джентру. На первой картинке тоже вон не спорткар нарисован.

[Кузя]

Эта конструкция потянет на половину стоимости автомобиля. Проще срезать и сделать тряпошную, как в большинстве кабриолетов, но под тентом будет холодно в наших климатических условиях.

[ЦыКлоп]

В складывающейся крыше нет ничего необычного уже. На первой фото правда конструкция какая-то нестандартная, тоже выглядит неплохо. Но конечно это уже авто премиум-класса.

[Tor]

Не, думается на Джентре это не проканает. Это надо кузов, днище усиливать, корче новый кузов делать надо, это очень дорого. А так если срезать крышу вся жесткость потеряется. Нексия узбекской сборки с нормальной крышей на краш-тесте сложилась в гармошку из-за того что узбеки пол делают из тонкого железа, а не как положено. Вот и Джентру узбеки собирают.

[Муравьед]

Как тюнинг можно все сделать, даже Запорожцы в виде кабриолета делают. По большому счету у Джентры форма кузова хорошо подходит под кабрио, у нее длинный перед и малый зад, смотрелась бы хорошо.

[Santa]

Ладно, посмотрим, сейчас зима идет, так что может к лету, когда жара попрет кто-то и решится на такой эксперемент, а сейчас это нереально, да и незачем зимой такие эксперементы производить.

[Kati]

Классный вариант! Я всегда мечтала прокатиться в машине с откидным верхом!!! Но для джентры мне кажется это нецелесообразным, у вас при этом по мимо огромных затрат и другие проблемы всплыть могут (н-р, с багажником, с установкой электроники и т. д.)

[Matvey]

Да такой автомобиль будет выглядеть очень экзотически, но в режиме кабриолета я как то не представляю себя за рулем такого автомобиля. Не прижились еще покуда у нас кабриолеты, не тот климат, да и менталитет не тот. Так что это скорее чудачество чем тюнинг

[Igor_K]

При чем здесь менталитет и кабриолеты? это мне кажеться совершенно разные категории. Просто раздвижная крыша это довольно непростой механизм и он существенно может удорожить весь автомобиль. Так что на бюджетных моделях мы врядли его увидим((((

[Юзер]

Сделали вам люк и радуйтесь, какого ляда вам складывающаяся крыша? Не в Африке живем или ФлоридеЮ где солнце 300 дней в году и сухо, а у нас как плюнет с небы холодная слякоть и сложить не успеешь, как весь салон изгадится.