- Слив мануала по ставкам на спортСливаю схему купленную мной у одного из админов wwh-club (также известный как Типичный Мошенник) за 0.1 битка,по причине того что ТС темы которая будет изложена ниже выкинул меня из биза. Доброго времени, ТМщики, спасибо за приобретение данного...
- Слив схемы заработка с закрытого телеграмм каналаСливаю схему купленную мной у одного из админов wwh-club (также известный как Типичный Мошенник) за 0.1 битка,по причине того что ТС темы которая будет изложена ниже выкинул меня из биза. Доброго времени, ТМщики, спасибо за приобретение данного...
- Кидалово на tor.gs. Моя история в даркнете.Для начала хотелось бы сказать,что по запросу "Кардинг айфонов;Заливы на карту;Форум даркнет" - честных продавцов ВЫ НЕ НАЙДЕТЕ!!! На подобных форумах обитают только аферисты которые заберут ваши деньги,а вы останетесь с кукишом и разочарование,а возмо...
Porsche добавила мощности гоночному 911
Сотрудники спортивной команды корпорации Porsche показали общественности гоночный вариант модели 911 GT3 RS, удостоившийся приставки R. Машина удостоится той же атмосферной шестицилиндровой установки 4.0, что и дорожный вариант, но ее уровень мощности после обновления превысил привычные 500 лошадей.
Благодаря такому решению, машина стала на 30 лошадей сильнее, чем текущий автомобиль с приставкой RSR, который также имеет вышеуказанную установку. Показатель мощности и техническую информацию новичка концерн не раскрывает. Установка функционирует вместе с шестипозиционным оборудованием. Размеры колесной базы, если сравнивать с RSR, повысились на 83 мм – до 2463 мм. Длина машины демонстрирует 4604 мм, размеры ширины – 1975 мм впереди и 2002 мм позади. Реставрация данного автомобиля стоит не дороже, чем реконструкция других машин. К примеру, доступен всем. Эта работа выполняется очень быстро.
Благодаря применению новейшего и очень легкого материала в каркасе кузова и подвеске, машина сбросила 140 кг, если сравнивать с прошедшим вариантом – снаряженный вес теперь составляет 1220 кг. В частности, из углеродного пластика созданы каркас крыши, капоты, конструкция каждого бампера, колесных арок и дверей, а при разработке стекол применялась поликарбонатная основа. Автомобиль укомплектован шестипоршневой системой тормозов c 380-размерными дисками впереди и четырехпоршневые с 372-размерными колпаками сзади.
Кроме всего прочего, команда конструкторов устранила дополнительные компоненты радиатора, что уменьшило центр тяжести. Устранение горячего потока воздуха в переднем участке улучшено благодаря увеличению радиаторной системы. Размеры антикрыла составляют 2000 мм, а размеры ширины – 400 мм.
В соответствии с рядом требований Главного автокомитета, на 12 л были повышены размеры бензобака,цф и была установлена система отсекателя, в экстренном положении запрещающая доступ к горючему. Плюс ко всему, повысились объемы эвакуационной зоны в крыше. Цена пока что не сообщается.